اگر سیستم صوتی ماشینت صدا میدهد ولی لذت نمیدهد، تقریباً همیشه پای تنظیمات امپلیفایر وسط است. امپلیفایر قلب تپنده سیستم صوتی خودروست؛ جایی که اگر درست تنظیم نشود، بهترین باند و سابووفر هم به درد نمیخورند.
در این مقاله، قدمبهقدم و بدون حاشیه یاد میگیریم چطور امپلیفایر ماشین را اصولی تنظیم کنیم تا هم کیفیت صدا بالا برود، هم عمر تجهیزات حفظ شود.
امپلیفایر ماشین دقیقاً چه کاری انجام میدهد؟
امپلیفایر (Amplifier) وظیفه دارد سیگنال ضعیف پخشکننده (ضبط) را تقویت کند و با قدرت و کنترل بیشتر به باندها و سابووفر برساند.
تنظیم اشتباه امپلیفایر یعنی:
صدای خفه یا تیز
دیستروشن (خرخر صدا)
داغ شدن بیش از حد سیستم
و در نهایت سوختن باند یا ساب
پس تنظیم درست، یک انتخاب نیست؛ یک ضرورت است.
قبل از تنظیم امپلیفایر به این نکات دقت کن
قبل از اینکه پیچها را بچرخانی، این پایهها باید درست باشند:
سیمکشی استاندارد و محکم
تنظیم EQ ضبط روی حالت Flat
خاموش بودن Loud و Bass Boost ضبط
ولوم ضبط روی حدود ۷۰٪ حداکثر
این کار باعث میشود تنظیماتت واقعی و دقیق باشد، نه گولزننده.
آموزش تنظیم Gain امپلیفایر (مهمترین بخش)
Gain ولوم نیست. این جمله را قاب بگیر بزن به دیوار!
Gain مقدار تطبیق سیگنال ورودی با توان خروجی امپلیفایر است.
روش اصولی تنظیم Gain:
Gain را کامل ببند
ولوم ضبط را تا حدود ۷۰٪ بالا ببر
موسیقی با کیفیت (ترجیحاً FLAC یا 320kbps) پخش کن
Gain را آرام آرام باز کن تا قبل از شنیدن دیستروشن
همانجا توقف کن
این تنظیم یعنی بیشترین قدرت، بدون آسیب.
تنظیم HPF و LPF؛ راز صدای تمیز
اینجا وارد قلمرو فیلترها میشویم؛ جایی که صدا پالایش میشود.
تنظیم HPF (High Pass Filter)
برای باندها استفاده میشود.
مقدار پیشنهادی: ۸۰ تا ۱۲۰ هرتز
نتیجه: حذف بیسهای سنگین از باند و جلوگیری از خرابی
تنظیم LPF (Low Pass Filter)
برای سابووفر است.
مقدار پیشنهادی: ۶۰ تا ۸۰ هرتز
نتیجه: بیس عمیق، بدون تداخل با باندها
Bass Boost؛ دشمنِ دوستنما
Bass Boost شاید اولش هیجانانگیز باشد، اما در عمل:
دیستروشن را زیاد میکند
فشار مضاعف به ساب میآورد
کنترل بیس را از بین میبرد
اگر بیس درست میخواهی، Bass Boost را خاموش کن و به تنظیم Gain و LPF اعتماد کن.
تنظیم Phase سابووفر؛ جزئی ولی حیاتی
Phase مشخص میکند موج صدای ساب با باندها هماهنگ است یا نه.
بین ۰ و ۱۸۰ درجه تست کن؛ هر کدام بیس پرتر و کوبندهتری داد، همان درست است.
این تنظیم بهشدت به جای نصب ساب بستگی دارد.
اشتباهات رایج در تنظیم امپلیفایر ماشین
خیلیها اینجا زمین میخورند:
باز کردن بیش از حد Gain
استفاده همزمان از Bass Boost ضبط و امپ
تنظیم فیلترها بهصورت تصادفی
تست با آهنگ بیکیفیت
نتیجه؟ صدای بد، تجهیزات سوخته، اعصاب خورد.
جمعبندی؛ تنظیم درست یعنی صدای حرفهای
تنظیم امپلیفایر ماشین یک کار تخصصی است، اما پیچیده نیست؛ اگر اصولش را بدانی.
با Gain درست، فیلترهای منطقی و حذف افکتهای اضافی، میتوانی از یک سیستم معمولی، صدایی بگیری که لبخند روی صورتت بیاورد.
صدای خوب اتفاقی نیست؛ تنظیمشده است.